Présentation du produit
Le fil de Litz rectangulaire est la variante plate profilée du fil de Litz : plusieurs brins de cuivre fins isolés individuellement sont regroupés, entièrement transposés pendant la production, puis compactés en une section transversale plate rectangulaire-. La conception de transposition garantit que chaque brin distribue uniformément le courant à haute fréquence -, supprimant ainsi efficacement les courants de Foucault et les pertes de proximité. Son plus grand avantage est le rapport épaisseur-largeur (T/W) réglable (maximum jusqu'à 20 : 1), qui améliore considérablement le facteur de remplissage des fentes des stators de moteur et des bobines de transformateur par rapport au fil de Litz rond, augmentant ainsi la densité de puissance de l'équipement et l'efficacité de la dissipation thermique.
Notre fil de Litz rectangulaire a été appliqué avec succès aux projets de bobines de stator du train à grande vitesse à levage magnétique et à tubes à vide de China Aerospace Science and Industry Corporation, avec une technologie de production de masse mature pour le transport ferroviaire, les moteurs de véhicules à énergie nouvelle, la recharge sans fil et d'autres domaines-haut de gamme à haute fréquence-.
Paramètres de base du produit
1. Gamme de production
- Spécification monobrin :Brins isolés fins de φ0,1 mm ~ φ1,0 mm, configuration classique φ1,000 mm/78 brins disponibles
- Personnalisation de la section- :Épaisseur-rapport de largeur réglable de 1 : 1 à 20 : 1 maximum, dimension exacte adaptée à la taille de l'emplacement du stator du moteur
- Disposition des brins :Brins disposés en parallèle avec transposition cyclique complète avant formation par compression
2. Matériau de base du conducteur
- Standard:Fil de cuivre sans oxygène-de haute pureté-
- Options de mise à niveau :Cuivre étamé-(soudure facile pour le traitement des terminaux), cuivre plaqué argent-(haute résistance à l'oxydation pour un fonctionnement à long-température élevée-)
3. Système d'isolation
- Isolation intérieure des brins :Film polyester émaillé, émail polyamide, film composite polyester multi-couche, classe thermique B/F/H en option
- Emballage extérieur renforcé en option :Ruban polyester, ruban polyimide pour une rigidité diélectrique améliorée et une protection mécanique dans les scénarios d'installation sévères dans les fentes
4. Caractéristiques structurelles et de traitement
Chaque brin de cuivre effectue une transposition complète de position lors de l'étape de regroupement ; les multi- brins sont disposés en rangées parallèles denses, puis pressés avec précision dans une structure de ruban rectangulaire plat, maintenant l'intégrité de l'isolation des brins sans dommage pendant le compactage.
Avantages principaux du produit
1.-Facteur de remplissage des emplacements leader du secteur
La forme rectangulaire plate s'adapte parfaitement au contour intérieur de la fente du stator, le facteur de remplissage peut atteindre 70 % à 75 % (fil de Litz rond seulement 45 % à 55 %), ce qui permet aux moteurs de produire une puissance plus élevée sous le même volume central, ou de miniaturiser la taille du moteur à puissance égale.
2. Perte de fréquence ultra-faible haute-stable
La transposition complète des brins de processus-élimine la distribution déséquilibrée du courant, la perte par courants de Foucault reste extrêmement faible même dans des conditions de travail variables à haute-fréquence, l'augmentation de la température de fonctionnement à long-est de 8 à 12 degrés inférieure à celle des enroulements à fil rond.
3. Excellentes performances de dissipation thermique
La grande surface de contact plate s'adapte étroitement au noyau de fer, le chemin de conduction thermique est plus direct et uniforme, évitant les points chauds locaux dans les bobines, prolongeant considérablement la durée de vie de l'isolation.
4. Forte compatibilité de personnalisation
Ajustez le rapport T/W, le nombre de brins, la qualité d'isolation et la largeur/épaisseur totale pour correspondre parfaitement aux différentes largeurs de fentes de moteur, pas d'enroulement et qualités de tension ; prendre en charge la production standardisée de masse et les commandes de R&D personnalisées en petits lots-.
5. Fiabilité éprouvée des projets-haut de gamme
Validé dans le cadre de projets nationaux de bobines de stator de train maglev, s'adaptant aux vibrations, aux grandes fluctuations de température et au fonctionnement continu à long -cycle dans les scénarios de transport ferroviaire.
Flux de production complet
- Alimentation et pré-regroupage de brins de cuivre à isolation fine
- Transposition cyclique pour chaque brin afin de réaliser une commutation de position de section-
- Disposition dense parallèle de faisceaux de brins transposés
- Pressage à froid de précision dans un profil plat rectangulaire avec rapport T/W contrôlé
- Enveloppement de ruban isolant extérieur en option
- Inspection en ligne : tolérance dimensionnelle, tension de claquage d'isolation, résistance CC, cohérence de transposition
- Comptage des compteurs et récupération de la bobine-
- Emballage d'exportation résistant aux chocs et à l'humidité-
Domaines d'application typiques
- Bobines de stator de moteur de traction pour train Maglev et-rail à grande vitesse
- Stators de moteur d'entraînement de véhicules à énergie nouvelle
- Bobines d'émission/réception de charge sans fil haute-puissance
- Gros enroulements de transformateur de puissance-haute fréquence
- Moteurs industriels à aimant permanent-à haut rendement
- Composants de bobinage électromagnétique pour l'aérospatiale
Emballage et logistique
Options d'emballage
- Bobines intérieures : bobines cylindriques en bois/plastique, bobines coniques en plastique pour un enroulement ordonné du fil plat
- Emballage extérieur d'exportation : palettes en bois fumigées IPPC et caisses en bois ; palettes en bois conventionnelles domestiques
- Isolation en mousse indépendante pour chaque bobine afin d'éviter la déformation par extrusion de section transversale plate pendant le transport
Méthodes d'expédition
Disponible via la logistique maritime, aérienne, routière et par conteneurs, service de livraison mondial porte à porte-à- pris en charge.
Foire aux questions
Q1 : Quel est le rapport épaisseur-largeur maximum que vous pouvez atteindre ?
R : Notre technologie mature prend en charge un rapport T/W maximum jusqu'à 20 : 1, nous optimisons le rapport en fonction de votre espace d'emplacement et de vos exigences en matière de perte.
Q2 : Le fil de Litz rectangulaire peut-il être plié pendant l'enroulement ?
R : Il offre d'excellentes performances flexibles pour les flexions répétées dans une direction plate - ; nous fournissons des suggestions de paramètres de flexion pour éviter la déformation de la section transversale et les dommages à l'isolation.
Q3 : Quelles qualités de température d’isolation pouvez-vous proposer ?
A : Polyester (Classe B 130 degrés), Polyamide (Classe F 155 degrés), composite polyester multi-couche (Classe H 180 degrés) pour la sélection.
Q4 : Offrez-vous des échantillons de test gratuits pour la correspondance des emplacements de moteur ?
R : Les échantillons standard sont gratuits, vous couvrez uniquement les frais d’expédition ; nous pouvons adapter les dimensions de l'échantillon pour votre enroulement d'essai à fente.
Q5 : Comment nettoyer la surface rectangulaire du fil de Litz ?
R : Utilisez un chiffon doux et sec pour essuyer la poussière, n'utilisez jamais de solvants organiques corrosifs pour éviter l'érosion de la couche isolante.
Q6 : Puis-je personnaliser le nombre de brins ?
R : Entièrement personnalisable, nous ajustons la quantité de brins et le diamètre du fil unique pour équilibrer les performances de perte, la flexibilité et le taux de remplissage des emplacements.
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